这效率非常低，现代的内燃机车燃料效率可以达到30%左右，但系统商城里面这种火车头已经是最先进的。
每万吨\/公里耗煤300公斤左右。周晓购买的货车车厢为每列货车20节，每节载重60吨。因此，每公里耗煤约为36公斤。
单程运输的总耗煤量为9.36吨左右。
为了应对一些特殊情况，每次运行都会多装一点煤炭作为备用，达到12吨。这种配置的单次运输满载可运载1200吨左右的货物。
这段铁路采用双向轨道设计，起点是煤矿区，途中经过多个站点，包括清河城、火电站、风景城和风景城的港口，全长约260公里。
风景城的港口正在修建中，这是一个天然深水港，只需对岸边进行一些整理即可投入使用。
她的临时行在也已经完工，随时可以过去，不过为了自己的小命着想。
她觉得还是先等火车试运行几天，没问题再过去，铁路都修好了，就不急这几天的时间。
既然马上就要出海，那么周晓的势力就需要一个对外的称呼。
按胡斌与张炜力、乐群等高级官员和高级将领的意见，周晓可以直接登基为帝，毕竟接近770万平方公里的土地，绝对是够资格当皇帝的。
不过周晓没有同意，她的意思是打到我大清的土地上再称帝，不过国家的名字倒是可以先确定下来。
周晓将给国家取名的消息刊登在报纸上，广泛征求大家意见。
对于这种自己能够参与的重大事情，系统出来的自己人都很踊跃的提出自己的意见。
不过取的名嘛，主要是大兵们没什么文化，就一小学毕业，有的小学都没毕业。
砖家们的文化倒是可以，不过主攻方向不是传统文化这块，所以全是取名废。
什么宋、明、唐、汉、赵这些已经被用过的国名都拿了出来，还有直接取周的，毕竟周晓姓周嘛。
对这种情况，周晓是有心理准备的，她本来就不对这些人抱有什么希望，收集他们的意见也只是让他们有一种参与感。
周晓和系统沟通了一下这个事情，系统表示无能为力，取名这种事情还是要周晓自己决定才行。
这件事她已经连续考虑好多天，转念一想，一个字的不好取，那就取两个字的。
最后她把国名定为“英华”。
至于西洋那边有一个英吉利的国家，另外翻译一下就行了，自己用什么名难道还用西洋人来同意？
周晓将国名定为“英华”后，就将消息刊印到报纸上，通告所有人，咱们的国家成立了，名字就叫“英华”，顺便看下大家对这个名字的接受程度。
系统出来的自己人，只要是周晓说的，百分百都是正确的，没什么意见。
不过私底下都在商量这事，觉得“英华”这个名字很不错，听着就大气，而且还是两个字，以前可没有两个字的朝代，感觉我们又赢了。
……
既然第一条铁路已经通车，周晓便将修建铁路的奴隶们直接分配到其他铁路线上，以加快其他几条铁路的建设速度。
特别是通往金矿区和铁矿区的铁路，这两条铁路几乎是与第一条铁路同时开工的。
由于周晓优先保障通往风景城的铁路建设，因此通往金矿区和铁矿区的铁路在奴隶人数增加之前，修建进度非常缓慢。
即使后来增加了大量人手，进度仍然不能达到周晓的期望。450公里的线路总长，目前只铺设了100公里左右。
增加设备和奴隶后，每天大约可以铺设4公里左右的钢轨。
按此计算，通往金矿区和铁矿区的铁路还需3个月才能完成，预计在10月底或11月初通车。
而通往银矿区的铁路更加遥远，直线距离为600公里，线路总长750公里，大约需要7个月才能完成。
这条铁路刚刚开始修建，至少需要到明年2月份（1741年，乾隆6年）才能建成通车。
这几条铁路都是从清河城出发的，所以需要修建连接这几个矿区的铁路线，以便在矿区间进行高效运输。
煤矿区无需单独修建铁路连接其他矿区。
银矿区，其并不需要连接金矿区和铁矿区。相对于清河城的位置，银矿区在北方，铁矿区在西方，金矿区则在西南方。
因此，只需修建一条连接铁矿区和金矿区的铁路即可，直线距离约为200公里，线路总长约为250公里。
周晓原本计划是两头同时开工的，但尴尬的是修路的设备运不过去。
如果周晓自己过去的话是可以在商城里面购买设备然后具现出来的。
不过她想到来不来就几百公里的路程，回想上次坐马车去风景城的痛苦经历，就放弃了。
慢点就慢点嘛，