，路基东侧紧挨陡坡，西侧临河，爆破后极易造成列车脱轨倾覆；柳家河站以北的地形也适合埋伏，铁路在那里拐了一个急弯，车速必然减缓；林家台站北侧可布置第三处，那段线路旁有茂密灌木丛便于隐蔽；姜家堡子以北的地段地势复杂，两侧山势陡峭，铁路从狭窄的谷地中穿过，便于隐蔽出击；祁家堡站以北有一处弯道，名为汞洞沟，也是理想的伏击地点，那里坡陡林密，爆破后山石容易滚落形成二次破坏。这些路段均依山修建，铁路两侧山势起伏、林木茂密，非常适合打埋伏。

    这五个伏击点是以倭军可能出动五列军列为假想进行配置的：祁家堡站以北为第一伏击点，首列军列经过时立即引爆炸药，摧毁车头及前部车厢；姜家堡子以北为第二伏击点，需放行第一列，炸击第二列，重点打击中部运兵车厢；林家台站以北是第三伏击点，需放过前两列，摧毁第三列，重点破坏后勤辎重部分；二道岭子以北的埋伏点负责第四列，需放行前三列，集中火力歼灭后续部队；最后一处位于二道岭子以北的埋伏点，则专责对付第五列，必须放过前面所有列车，以防有压阵的装甲列车或指挥专列。

    hai