的那些人，连两辆车子的后尾灯都看不见了。

    性能上流斐的车子稍逊主费科赫，可技术上流斐可不是白给的，特种驾驶里面就包括这一项。

    主费科赫仗着自己车子好路线熟悉，再加上他对自己的技术非常自信，刚开始就一直压着流斐的车子。

    流斐坐驾驶着布加迪威龙跟在后面，虽然车子的前挡风玻璃是降速玻璃，两百多的车速依旧很快。

    怎么说呢，高速上一百二十迈，每秒跑出去的距离都能达到一二十米，两百多迈的速度那就是每秒四五十米的距离了。

    流斐本身就异于常人，所以反应能力要比主费科赫强的多。

    前面一个弯道，主费科赫稍微一减速，流斐一脚地板油挂着漂移来了个弯道超车。

    主费科赫想要继续压制流斐的时候已经晚了，流斐早开着车子远远的把他甩在了身后。

    科尼赛克性能好是一方面，驾驶员技术好又是另一方面，驾驶员敢不敢把油门踩到底才是最重要的。

    车子再好不敢给油也不行，主费科赫毕竟只是个富二代，他可不敢跟职业赛车手一样，直接把油门儿踩到底。

    流斐同学就不一样了，他是经过特种驾驶训练的，虽然 所用的车子是越野车。

    虽然速度是比不上超跑，可性能上跟超跑差的更多。