接下来的几分钟，时间仿佛被拉长了。
徐小言坐在驾驶室里，试图放松，但目光却总是不由自主地瞟向放在腿上的手机屏幕。
手指无意识地在冰凉的塑料方向盘上轻轻敲击着，发出细微的“嗒、嗒”声。
大约五分钟后，“叮”的一声清脆而悦耳的提示音，突然在安静的车厢内响起！
徐小言浑身一震，几乎是瞬间低头看去。
屏幕上跳出一条新提示：“用户‘宁静致远’已通过您的好友申请”。
成了！她心中猛地一喜，立刻点开通讯软件，找到了那个昵称为“宁静致远”的头像。
她点开对话框，指尖在虚拟键盘上悬停了一下，迅速斟酌着措辞。
[徐小言]：大姐您好，我是今天下午在管理处领餐车的小徐，不好意思打扰您了！刚刚顺利把车领出来了，真的很感谢您之前的关照和提醒！
现在有个小问题想请教您一下，就是关于餐车晚上停放的问题，我有点拿不准，怕违规。
我租住的地方离我分配的那几个定点摊位有点距离，如果每天经营结束后，我把车开回我住的地方附近找个地方停放，这样算不算超出规定范围啊？
我看了手册，有点担心车里的定位系统会报警……给您添麻烦了，实在不好意思！
消息发送出去，她盯着屏幕上“已发送”的标识，又开始新一轮的紧张等待。
这次回复来得更快！几乎就在她发送后的一两分钟，手机再次“叮”的响了一声，屏幕亮起。
[宁静致远]：小徐啊，车领到了就好，别担心这个，你们定点区域的餐车，管理上考虑到了实际需要。
在每个指定的便民服务点位附近，都划有专门的“便民服务车集中停放及充电区”，有指示牌的。
原则上，要求车辆必须停放在这些指定区域，方便统一管理和安全巡查，停到别处，系统可能会记录哦。
看到这条回复，徐小言长长地松了一口气，太好了！原来有指定的停放区，而且就在点位附近！
至于不能把车当移动储物柜和秘密加工点的问题……看来换一个离自己经营点位相对较近的单间，仍然是迫在眉睫的需求。
她立刻在对话框里回复：
[徐小言]：明白了！太感谢大姐了！您这一说我就放心了，我这就去找找停放区的位置，谢谢您！您忙，不打扰您了！
对方很快回了一个简单的“[oK]”手势表情，对话就此结束。
徐小言将手机小心地收好，身体放松地靠回椅背，然而，短暂的轻松过后，一个更尖锐的问题摆在了她的面前。
这辆车，此刻虽然崭新锃亮，但它现在只是一个会移动的铁皮箱子，根本无法进行任何食品加工操作。
它缺少了将它从一个“交通工具”转变为“生产工具”最核心、最关键的东西——炊具。
根据那份《基础物资采购指引》，上面罗列的所有基础食材，几乎都是需要加工才能食用的原始状态：面粉要加水揉捏、发酵、蒸或烤制。
土豆、红薯需要清洗、去皮、蒸煮或烤熟。
青菜、大白菜好歹也得摘洗、切配、焯水或翻炒。
就连那每月限购半斤的冻肉，也需要解冻、清洗、切块或剁馅，然后进行烹饪。
难道她还能直接卖面粉、土豆块或者冰疙瘩一样的肉块吗？
显然不可能。
关于车辆后续维护和改装的章节，白纸黑字，写得清清楚楚“所有维修、保养及任何形式的改装均须委托由‘鸿鹄机动车维修与改装公司’进行”。
“鸿鹄”这名字听起来倒是挺有气势，带着点“燕雀安知鸿鹄之志”的远大抱负感。
但在徐小言此刻的感受里，它更像是等着她这样刚拿到车的新人经营者自投罗网的“奸商”。
垄断，意味着定价权、服务态度、效率质量，完全掌握在对方手里。
你只能接受，没有第二家可供比较或选择。
这一路走来，从争取批条开始，处处要“买路钱”。
审批处需要“心意”打点，管理处领车想拿辆好点的需要“重礼”疏通，现在车终于到手了，想把它变成一个能真正创造价值的“生产工具”，却又得去这个垄断的“鸿鹄”公司，等着被再宰一刀。
这哪里是鼓励便民服务、扶持个体经营？
分明是精心设计好的一条“雁过拔毛”、“层层扒皮”的流水线，每个环节都有一只或明或暗的手，伸进像她这样挣扎求存者的口袋里，攫取着本就微薄可怜的资源和希望。
一股混合着无奈和深深疲倦的情绪在她胸腔里涌动。
她能怎么办？
规定就是规定，白纸黑字印在官方手册上。
她总不能自己从空间里，凭空掏出一口炒锅、一把菜刀来，叮叮当当地装在车上