也认为有些道理，如果奥兰治完全陷入停摆状态，那恐怕真引不起重视，而体现自身价值最有效的手段无异是先盘活奥兰治的产业。

    当然，现在这条铁路是条断头路，连奥兰治河上的桥梁都在战争时期被炸毁了。

    新巴登省在东非根本算不上什么人口大省，甚至没有什么存在感，能支援布隆方丹几千人口就已经到顶了。

    而奥兰治原本的城市完全因为东非政策，陷入停摆，乡村地区亦是如此，安哥拉有中部支援，莫桑比克有东部和新汉堡港市支援，而奥兰治完全就像被遗弃的地方。

    犹尔塔苦着脸说道：“把主意打到黑人头上，我们奥兰治恐怕也是整个东非独一份。”

    不过对于这条铁路，日后未必发挥不了作用，毕竟东英之间不可能一直关系僵硬，尤其是开普敦这块和东非连接在一起的英国领地。

    当然，英国铁路和东非铁路并不能互通，所以未来金伯利铁路能不能保留都是一个问题，但是赫尔维新还是倾向于先保留下来，就算日后真要拆除，那奥兰治肯定和现在情况已经大不相同了。

    (本章完)